La laminazione di piastre di tungsteno può essere divisa in laminazione a caldo, laminazione a caldo e laminazione a freddo. A causa della grande resistenza alla deformazione del tungsteno, i rulli ordinari non possono soddisfare pienamente i requisiti della laminazione di fogli di tungsteno. Si dovrebbero usare rulli realizzati con materiali speciali. Durante la laminazione, i rulli dovrebbero essere preriscaldati. In base alle diverse condizioni di laminazione, la temperatura di preriscaldamento è di {{0}} gradi. Il grezzo può essere lavorato solo quando la sua densità relativa (il rapporto tra densità effettiva e densità teorica) è maggiore del 90% e le prestazioni di lavorazione sono buone quando la densità del grezzo è del 92-94%. La temperatura di fioritura della laminazione a caldo è compresa tra 1350 e 1500 gradi e i parametri del processo di deformazione della fioritura non sono selezionati correttamente e la billetta verrà stratificata. La temperatura iniziale della laminazione a caldo è di 1200 gradi e lo spessore della lamiera laminata a caldo è di 8 mm, che può raggiungere 0,5 mm dopo la laminazione a caldo. A causa della grande resistenza alla deformazione della piastra di tungsteno, il corpo del rullo si piega e si deforma durante la laminazione, con conseguente spessore irregolare della piastra nella direzione della larghezza. Quando si cambiano rulli o laminatoi, la piastra potrebbe rompersi a causa della deformazione irregolare di varie parti. La temperatura di transizione plasticità-fragilità del foglio spesso 0,5 mm è ancora a temperatura ambiente o superiore e il foglio è fragile. Il foglio dovrebbe essere laminato a 0,2 mm a 200-500 gradi. Nella fase successiva della laminazione, il foglio di tungsteno è sottile e lungo. Per garantire il riscaldamento uniforme del foglio, spesso viene rivestito con grafite o bisolfuro di molibdeno, il che non solo facilita il riscaldamento del foglio, ma ha anche un effetto lubrificante durante la lavorazione.